ভিতরের টাই রড শেষ এবং বাইরের টাই রড শেষ একই নয়; তারা তাদের গঠন, অবস্থান, এবং ফাংশন পরিপ্রেক্ষিতে স্বতন্ত্রভাবে পৃথক.
সংযোগ বিন্দুর মধ্যে পার্থক্য:
ভিতরের বল জয়েন্ট (স্টিয়ারিং র্যাক টাই রড এন্ড নামেও পরিচিত) স্টিয়ারিং র্যাকের সাথে সংযোগ করে; এটি স্টিয়ারিং হুইল থেকে-স্টিয়ারিং গিয়ারের মাধ্যমে-বাইরের দিকে স্টিয়ারিং কমান্ড প্রেরণের জন্য দায়ী৷
বাইরের বল জয়েন্ট (টাই রড এন্ড নামেও পরিচিত) স্টিয়ারিং নাকলের সাথে সংযোগ করে (সাধারণত "স্পিন্ডল" হিসাবে উল্লেখ করা হয়); এটি চাকার স্টিয়ারিং বাহিনী প্রেরণের জন্য দায়ী।
অপারেটিং পরিবেশের মধ্যে পার্থক্য:
বাইরের বল জয়েন্টটি চ্যাসিসের বাইরের অংশের সংস্পর্শে আসে, এটি কাদা, জল এবং নুড়ির মতো বাহ্যিক উপাদান থেকে ক্ষয় হওয়ার জন্য আরও সংবেদনশীল করে তোলে, যার ফলে দ্রুত পরিধান হয়;
অভ্যন্তরীণ বল জয়েন্টটি সাধারণত গাড়ির অভ্যন্তর বা একটি সুরক্ষিত এলাকার মধ্যে অবস্থিত, এটি একটি অপেক্ষাকৃত দীর্ঘ সেবা জীবন প্রদান করে।
যদিও এই উপাদানগুলি স্বাধীনভাবে কাজ করে, তবে তাদের জোড়ায় প্রতিস্থাপন করার সুপারিশ করা হয়; যেহেতু তারা সাধারণত একই সাথে পরিধান করে, শুধুমাত্র একটি পাশ প্রতিস্থাপন করার ফলে স্টিয়ারিং সিস্টেমে অসম চাপ সৃষ্টি হতে পারে, যার ফলে হ্যান্ডলিং নিরাপত্তার সাথে আপস করা হয়।
